Коридорот 8 напредува во Албанија, застој на македонска страна

TEMU

#1 Најпродаван артикл

Сет од 5 парчиња заштитник на кабли, прекривка за заштита на кабли од ТПУ, додатоци за заштита на кабли, без батерија, за мобилни телефони, комплет за заштита на податочни линии

4.8 (10276)

54 ден

-73%

206 ден

Купи сега

СВЕТ

Коридорот 8 напредува во Албанија, застој на македонска страна

12 октомври 2025

• од Станча Јаќимовски

Додека багерите во Албанија работат со полна пареа и новиот пат Елбасан–Рогожина добива јасна форма, во Северна Македонија Коридорот 8 сѐ уште е заглавен меѓу тендери, рокови и празни прес-конференции.
Контрастот меѓу двете држави е болен, но и поучен: каде што постои визија и посветеност, има резултати; каде што има само зборови – има застој.

Албанија: 60% завршени работи, модерен пат и вистинска стратегија

Во Албанија, Коридорот 8 станува гордост на државата.
На делницата Елбасан–Рогожина, клучен сегмент од коридорот што ја поврзува Јадранската со Егејската и Црноморската област, веќе се реализирани околу 60% од работите.
Изградени се траса, мост долг 330 метри, како и заштита на речните корита, што го прави проектот не само безбеден, туку и еколошки одржлив.

Министерката за инфраструктура и енергија, Белинда Балуку, при последната посета на градилиштето изјави:

„Овој пат не е само инфраструктурен проект, туку инвестиција во развојот на економијата и подобрување на животот на граѓаните. Напредокот е видлив и докажува дека кога постои волја, резултатите доаѓаат.“

Проектот е пример како инфраструктурата може да стане двигател на развојот, туризмот и регионалната поврзаност.
Со реализацијата на Коридорот 8, Албанија се позиционира како центар на модерна транспортна мрежа што ги поврзува Балканот и Истокот со Европа.

Северна Македонија: Големи планови, мали резултати

Од другата страна на границата, ситуацијата е сосема различна.
Во Северна Македонија, Коридорот 8 се спомнува повеќе во говори отколку што се гледа на терен.
Иако проектот е најавуван како „историски“, динамиката на работа е бавна, тендерите се повторуваат, а реализацијата се одолговлекува со години.

Додека Албанија веќе гради и се подготвува за завршни фази, кај нас се уште се расчистува траса, се менуваат изведувачи и се бараат оправдувања.
Иронијата е што токму Северна Македонија беше меѓу првите земји кои го промовираа овој проект како европски приоритет, но денес ја губи трката за инфраструктурна модернизација.

Еден коридор – две приказни

Коридорот 8 е повеќе од пат: тоа е тест за државничка одговорност и развојна визија.
Во Албанија, тој се гради со план, ентузијазам и транспарентност. Во Северна Македонија – со сомнежи, спорост и административни лавиринти.
Разликата меѓу овие две приказни не е во ресурсите, туку во менталитетот на управување и односот кон јавниот интерес.

Време е за промена на пристапот

Северна Македонија мора итно да ја научи лекцијата од својот сосед.
Ако сака да биде дел од современата европска инфраструктурна мрежа, треба да престане со импровизации и да започне со вистинско спроведување на проектите.
Народот не сака прес-конференции, туку асфалт, мостови и функционирачки патишта.